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俄罗斯自研大飞机MC-21搞定碳纤维复材：比肩日本产品 不再被卡脖子_蜘蛛资讯网

 MC-21被卡脖子最严重的地方一个是发动机，一个是机身的复合材料，尤其是它使用了多达30-40%的碳纤维复合材料，机身更轻，然而俄罗斯之前太过依赖进口的美国碳纤维，这几年不得不补课。     好消息是俄罗斯媒体aviation21报道称，MC-21现在已经有了国产化的复合材料了，俄罗斯国家原子能公司旗下复合材料事业部UMATEX已经能生产UMT系

p;      更低费用提升低单价品类（咖啡、零食）的价格弹性需求。          从GMV规模看，巴克莱预计2035年全球自动配送GMV约达1600亿美元，其中SDR约1100亿美元，无人机约350亿美元。      &nb

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发布时间：13:23:52